CONTAINER: la piattaforma di Content Delivery per la documentazione tecnica di macchine e impianti
Un manutentore deve intervenire su una macchina e ha bisogno dello schema elettrico.
Un operatore deve verificare una procedura.
Il responsabile della manutenzione deve consultare il manuale aggiornato di una determinata macchina all’interno di una linea.
L’informazione probabilmente esiste già. Il problema è un altro:
dove si trova e come si raggiunge quella corretta?
Manuali PDF, schemi, procedure, video, schede tecniche e informazioni sui ricambi possono essere distribuiti attraverso cartelle di rete, portali, email o supporti differenti.
Quando il numero di macchine e documenti aumenta, trovare l’informazione pertinente può diventare complesso.
CONTAINER nasce per affrontare questo problema.
CONTAINER è la piattaforma di Content Delivery sviluppata da AP Publishing per rendere accessibile la documentazione tecnica associata a macchine e impianti durante il loro utilizzo.
Il principio è semplice:
macchina fisica → identificazione → documentazione pertinente → informazione necessaria.
Che cos’è CONTAINER?
CONTAINER è una piattaforma web per la distribuzione e la consultazione della documentazione tecnica.
Non nasce per scrivere il manuale.
Interviene nella fase successiva: quando manuali, schemi, procedure e altri contenuti tecnici devono essere messi a disposizione di chi utilizza o mantiene la macchina.
Attraverso CONTAINER è possibile organizzare e rendere disponibili, per esempio:
- manuali di istruzioni;
- schemi elettrici e pneumatici;
- procedure operative;
- procedure di manutenzione;
- schede tecniche;
- video e animazioni;
- informazioni e cataloghi delle parti di ricambio;
- documentazione tecnica pertinente alla macchina.
L’obiettivo non è semplicemente conservare documenti.
È permettere all’utilizzatore di raggiungere la documentazione pertinente alla macchina sulla quale deve operare.
Dalla consultazione della documentazione ai servizi associati alla macchina
CONTAINER non si limita a rendere disponibili manuali e documenti tecnici.
La macchina costituisce il punto di accesso a un insieme di informazioni, contenuti e servizi destinati a utenti differenti durante il suo ciclo di vita.
Scheda macchina
Ogni macchina può essere identificata attraverso una propria scheda, alla quale vengono associate le informazioni e la documentazione pertinenti.
La scheda macchina diventa quindi il punto di collegamento tra:
macchina → documentazione → utenti → servizi.
Contenuti aggiuntivi associati al singolo documento
A un documento presente in CONTAINER possono essere associate ulteriori informazioni come file, fotografie e video.
Questo permette di mantenere vicino al documento anche informazioni generate durante l’utilizzo della macchina.
Un esempio è particolarmente significativo.
Durante un intervento, un tecnico può apportare a una o più pagine di uno schema elettrico delle correzioni annotate a mano. Le pagine corrette possono essere acquisite e associate allo schema presente in CONTAINER.
Quando lo schema viene consultato nuovamente, l’utente può visualizzare anche il materiale che gli è stato associato.
Questo non sostituisce il processo controllato di revisione dello schema originale: permette invece di raccogliere e mantenere contestualizzate informazioni provenienti dal campo, che potranno successivamente essere verificate e recepite nella documentazione ufficiale.
Segnalazioni sulla documentazione
L’utilizzatore può inviare una segnalazione al responsabile quando rileva, per esempio, la necessità di:
- aggiornare un documento;
- aggiungere un documento mancante;
- verificare un’informazione;
- recepire una modifica riscontrata sulla macchina.
La documentazione non viene quindi considerata soltanto come informazione distribuita dal fabbricante verso l’utilizzatore.
CONTAINER può creare anche un flusso nella direzione opposta:
documentazione → utilizzo sul campo → segnalazione → verifica → aggiornamento.
Gestione degli utenti e degli accessi
Gli utenti possono essere gestiti autonomamente e accedere a funzioni differenti in base al proprio ruolo.
Un manutentore può avere bisogno di procedure e schemi.
Un utente commerciale può accedere, per esempio, a listini e video di presentazione.
È inoltre possibile creare account temporizzati per soggetti esterni, come una squadra di manutenzione incaricata di eseguire un intervento sulla macchina.
L’accesso può così essere limitato al periodo durante il quale si esegue l’intervento.
Catalogo 3D delle parti di ricambio
CONTAINER può integrare un catalogo delle parti di ricambio basato sulla rappresentazione 3D della macchina.
L’utilizzatore può identificare visivamente il componente e avviare una richiesta relativa alla parte selezionata.
Il processo può prevedere due ruoli distinti:
richiedente → selezione del ricambio → richiesta
e
responsabile → verifica → approvazione della richiesta di quotazione.
Il modello 3D non viene quindi utilizzato soltanto per visualizzare la macchina.
Diventa un’interfaccia per collegare:
componente fisico → identificazione → ricambio → processo di richiesta.
Queste funzionalità estendono CONTAINER oltre la semplice consultazione documentale e collegano la documentazione tecnica ad alcuni processi operativi del post-vendita.
Quale problema risolve una piattaforma di Content Delivery?
Per comprendere CONTAINER occorre distinguere due problemi differenti.
Il primo è:
come produciamo e gestiamo la documentazione?
Il secondo è:
come permettiamo all’utilizzatore di trovare l’informazione quando gli serve?
Un’azienda può avere manuali tecnicamente corretti e ben realizzati e avere comunque un problema di distribuzione dell’informazione.
Pensiamo a un impianto composto da decine di macchine.
Il manutentore potrebbe dover conoscere:
- il costruttore;
- il modello;
- il nome del documento;
- la revisione;
- la cartella nella quale è archiviato;
- il sistema nel quale effettuare la ricerca.
Ma il manutentore normalmente parte da un’altra informazione:
“Sono davanti a questa macchina e devo eseguire questa attività.”
È da questo contesto che dovrebbe partire anche l’accesso alla documentazione.
Dalla macchina alla documentazione tramite ID-link o QR code
A una macchina gestita attraverso CONTAINER può essere associato un identificativo che permette di raggiungere la documentazione che la riguarda.
L’accesso può avvenire, per esempio, attraverso un ID-link oppure mediante un QR code associato alla macchina.
L’utilizzatore può quindi utilizzare smartphone, tablet o computer per raggiungere la documentazione pertinente senza dover conoscere preventivamente il nome del documento o la sua posizione nell’archivio.
Il modello diventa:
MACCHINA
↓
IDENTIFICAZIONE
↓
DOCUMENTAZIONE APPLICABILE
↓
INFORMAZIONE NECESSARIA
Il QR code, quindi, non è il valore della soluzione.
È semplicemente uno dei possibili strumenti per creare il collegamento tra oggetto fisico e informazione digitale.
Non basta mettere online un PDF
Digitalizzare la documentazione tecnica non significa necessariamente migliorare l’accesso all’informazione.
Un PDF di centinaia di pagine consultato attraverso uno smartphone rimane un documento di centinaia di pagine.
La questione è quindi più ampia:
quanto è facile raggiungere l’informazione necessaria per eseguire una determinata attività?
PDF e HTML possono entrambi essere utilizzati nella documentazione tecnica digitale.
La differenza dipende dall’architettura dell’informazione e dalle modalità di consultazione previste.
Un documento completo può essere utile quando occorre consultare, scaricare, stampare o conservare l’intero manuale.
Una struttura maggiormente granulare può essere più efficace quando l’utilizzatore deve raggiungere direttamente una procedura, uno schema o una determinata informazione.
Per questo la digitalizzazione dovrebbe essere progettata partendo dall’utilizzatore e dal contesto di utilizzo, non semplicemente dal formato del file.
CONTAINER non è un CCMS
Una domanda che ci viene posta frequentemente riguarda la differenza tra CONTAINER e un CCMS — Component Content Management System.
Sono strumenti con finalità differenti.
Un CCMS interviene prevalentemente nella creazione e gestione strutturata dei contenuti.
Può consentire, per esempio, di:
- creare contenuti modulari;
- utilizzare XML o altri formati strutturati;
- riutilizzare componenti informativi;
- gestire varianti;
- governare terminologia e traduzioni;
- pubblicare lo stesso contenuto attraverso output differenti.
CONTAINER interviene invece nella fase di Content Delivery.
Il suo compito è rendere disponibile all’utilizzatore la documentazione tecnica relativa alla macchina.
In forma semplificata:
CCMS → creazione e gestione dei contenuti
CONTAINER → distribuzione e consultazione dei contenuti
I due sistemi non sono alternativi.
Possono far parte della stessa catena informativa.
CONTAINER non è neppure una semplice cartella documentale
C’è una seconda distinzione importante.
Archiviare file e distribuire informazioni non sono necessariamente la stessa cosa.
In un archivio tradizionale la logica può essere:
cartella → sottocartella → documento → pagina → informazione.
Con una piattaforma di Content Delivery vogliamo invece ridurre la distanza tra ciò che l’utilizzatore sta facendo e l’informazione necessaria.
Per esempio:
macchina → manutenzione → componente → procedura
oppure:
macchina → guasto → schema elettrico
oppure:
macchina → componente → ricambio.
L’obiettivo non è sostituire necessariamente i sistemi documentali aziendali.
È costruire un livello di distribuzione pensato per chi deve utilizzare l’informazione tecnica sul campo.
Documentazione tecnica e attività di manutenzione
La manutenzione è uno dei contesti nei quali questo modello diventa particolarmente utile.
Durante un intervento il manutentore potrebbe avere bisogno contemporaneamente di:
- procedura;
- schema elettrico;
- schema pneumatico;
- identificazione di un componente;
- coppia di serraggio;
- ricambio;
- video;
- avvertenza di sicurezza.
Queste informazioni possono provenire da documenti differenti.
Il problema non consiste quindi soltanto nel possedere i documenti.
Consiste nel costruire un percorso che permetta di passare dall’attività all’informazione.
Video, immagini e modelli 3D
Non tutte le informazioni tecniche vengono comprese meglio attraverso il solo testo.
Per determinate attività, immagini, animazioni, video e rappresentazioni 3D possono facilitare l’identificazione di componenti e la comprensione delle sequenze operative.
AP Publishing realizza, per esempio, procedure visuali partendo anche dai dati CAD della macchina.
Questi contenuti possono essere distribuiti attraverso CONTAINER insieme alla documentazione tradizionale.
La comunicazione visuale non sostituisce automaticamente le istruzioni testuali.
Deve essere scelta in funzione dell’attività, del destinatario e dell’informazione da trasferire.
Dalla documentazione al supporto tecnico
Una parte delle richieste indirizzate al service nasce perché l’utilizzatore non riesce a trovare autonomamente un’informazione.
Domande come:
“Dove trovo lo schema?”
“Come si esegue questa procedura?”
“Qual è il codice del ricambio?”
non richiedono necessariamente una diagnosi da parte di un tecnico senior.
Se l’informazione esiste ed è destinata all’utilizzatore, renderla più facilmente accessibile può favorire il self-service tecnico e ridurre alcune richieste informative ripetitive rivolte all’assistenza.
Questo non significa sostituire il service.
Significa permettere al service di concentrarsi maggiormente sui problemi che richiedono realmente competenza tecnica, diagnosi e intervento.
Una documentazione che segue il ciclo di vita della macchina
La documentazione consegnata con una macchina non rimane necessariamente invariata.
Durante il ciclo di vita possono verificarsi:
- aggiornamenti;
- sostituzioni di componenti;
- retrofit;
- modifiche;
- revisioni delle procedure;
- aggiornamenti software;
- variazioni della configurazione.
Diventa quindi importante mantenere la relazione tra:
macchina reale → configurazione → documentazione applicabile.
Questo aspetto è ancora più rilevante negli impianti complessi, nei quali macchine e componenti possono provenire da fabbricanti differenti ed essere modificati in momenti diversi.
La domanda non è più soltanto:
“Abbiamo il manuale?”
ma:
“Quale documentazione descrive correttamente questa macchina nella configurazione attuale?”
CONTAINER e Regolamento Macchine (UE) 2023/1230
Il Regolamento (UE) 2023/1230 introduce la possibilità di fornire le istruzioni per l’uso in formato digitale alle condizioni definite dall’articolo 10.
Il Regolamento non impone l’utilizzo di CONTAINER, di un QR code, dell’HTML o di una specifica tecnologia.
Definisce invece condizioni che il fabbricante deve rispettare quando fornisce digitalmente le istruzioni.
Tra queste rientrano la possibilità di identificare come accedere alle istruzioni, stamparle, scaricarle e salvarle su un dispositivo elettronico e la loro disponibilità online per il periodo previsto dal Regolamento.
Una piattaforma come CONTAINER può essere utilizzata come strumento tecnologico per organizzare l’accesso e la distribuzione della documentazione digitale.
La conformità, tuttavia, non dipende dalla sola piattaforma.
Dipende dalla correttezza dei contenuti, dalla documentazione applicabile alla macchina e dal rispetto di tutte le condizioni previste dalla legislazione pertinente.
Per approfondire questo tema: Regolamento Macchine 2023/1230: valutazione dei rischi, conformità e documentazione tecnica digitale.
Un caso reale: CONTAINER nel post-vendita
Durante il webinar organizzato da AP Publishing nel maggio 2026 abbiamo presentato CONTAINER insieme a un’azienda che utilizza la piattaforma nella propria attività.
Il caso è interessante perché sposta la discussione dalla teoria all’utilizzo reale.
Il problema di partenza non è semplicemente:
“Come possiamo digitalizzare i manuali?”
La domanda è:
“Come possiamo rendere più facilmente disponibile al cliente la documentazione tecnica relativa alle macchine che utilizza?”
È questa differenza a determinare il ruolo di una piattaforma di Content Delivery.
Webinar AP Publishing — “Conformità e Digitalizzazione: la soluzione digitale CONTAINER per rispondere al Regolamento Macchine 2023/1230”, maggio 2026.
Il caso applicativo permette inoltre di valutare CONTAINER partendo da un processo reale: organizzazione della documentazione, associazione alle macchine e consultazione da parte dell’utilizzatore.
A chi può essere utile CONTAINER?
CONTAINER è stato progettato principalmente per organizzazioni che devono distribuire e mantenere accessibile documentazione tecnica relativa a macchine e impianti.
Può quindi essere utilizzato da:
- fabbricanti di macchine;
- costruttori di linee e impianti;
- aziende con un parco macchine articolato;
- organizzazioni di service e manutenzione;
- utilizzatori che devono gestire documentazione tecnica relativa alle proprie attrezzature.
Le esigenze sono differenti.
Un fabbricante può voler distribuire la documentazione ai propri clienti.
Un service può voler rendere più facilmente disponibili procedure e schemi ai manutentori.
Un utilizzatore può avere l’esigenza di organizzare la documentazione relativa a un parco macchine composto da prodotti di fabbricanti differenti.
Il principio rimane lo stesso:
rendere identificabile e raggiungibile la documentazione pertinente alla macchina.
Qual è la differenza tra avere un documento e poter utilizzare l’informazione?
Questa è probabilmente la domanda più importante.
Un’azienda può possedere tutta la documentazione richiesta e avere comunque difficoltà nel suo utilizzo operativo.
Un documento può essere:
- corretto ma difficile da trovare;
- aggiornato ma non associato chiaramente alla macchina;
- completo ma difficile da consultare sul campo;
- disponibile ma non nel momento in cui serve.
La qualità della documentazione tecnica non dipende quindi soltanto dalla qualità dei suoi contenuti.
Dipende anche dalla capacità di renderli disponibili al destinatario corretto, nel contesto corretto e nel momento in cui servono.
È il passaggio:
dal documento disponibile
a
all’informazione utilizzabile.
Domande frequenti su CONTAINER
Che cos’è CONTAINER?
CONTAINER è una piattaforma di Content Delivery sviluppata da AP Publishing per distribuire e rendere consultabile la documentazione tecnica associata a macchine e impianti.
CONTAINER serve per scrivere i manuali?
No. CONTAINER non è un sistema di authoring e non sostituisce gli strumenti utilizzati per creare la documentazione. Interviene principalmente nella fase di distribuzione e consultazione.
CONTAINER è un CCMS?
No. Un CCMS è utilizzato principalmente per creare, strutturare, riutilizzare e gestire contenuti modulari. CONTAINER è orientato alla distribuzione della documentazione all’utilizzatore. I due sistemi possono essere utilizzati insieme.
CONTAINER può distribuire documenti PDF?
Sì. La documentazione può comprendere PDF e altri contenuti digitali. La modalità di pubblicazione deve essere scelta in funzione della struttura dell’informazione e delle esigenze di consultazione.
È necessario utilizzare un QR code?
No. Il QR code è uno dei sistemi che possono essere utilizzati per collegare la macchina alla relativa documentazione. È possibile utilizzare anche un ID-link o un tag NFC.
CONTAINER garantisce la conformità al Regolamento Macchine 2023/1230?
No. Nessuna piattaforma, da sola, può garantire la conformità di una macchina o delle sue istruzioni. CONTAINER può supportare la distribuzione digitale della documentazione; il fabbricante deve comunque assicurare la conformità dei contenuti e del sistema adottato ai requisiti applicabili.
CONTAINER può essere utilizzato per un parco macchine esistente?
Sì. La piattaforma può essere utilizzata anche per organizzare l’accesso alla documentazione tecnica di macchine già installate, in funzione della documentazione disponibile e della struttura che si vuole realizzare.
CONTAINER sostituisce il service?
No. Può facilitare l’accesso alle informazioni che l’utilizzatore può consultare autonomamente. Diagnosi, attività specialistiche e interventi che richiedono competenze specifiche rimangono di competenza del service e del personale autorizzato. CONTAINER può aiutare il service a mantenere aggiornata la documentazione di intervento.
Dal documento all’informazione
CONTAINER nasce da un principio che guida anche il nostro lavoro nella comunicazione tecnica:
la documentazione produce valore quando l’informazione può essere trovata, compresa e utilizzata nel contesto in cui serve.
Il problema non è quindi soltanto trasformare un manuale cartaceo in un documento digitale.
Occorre progettare la relazione tra:
prodotto → utilizzatore → attività → informazione.
Quando questa relazione funziona, la documentazione può diventare parte integrante del post-vendita, della manutenzione e del supporto tecnico durante il ciclo di vita della macchina.
Vuoi vedere CONTAINER applicato a una macchina reale?
Una demo è il modo più semplice per capire la differenza tra un archivio di documenti e una piattaforma di Content Delivery.
Possiamo mostrare il funzionamento di CONTAINER e valutare come organizzare l’accesso alla documentazione tecnica delle vostre macchine o del vostro parco installato.
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